起重機的交叉滾子轉盤(pán)軸承在回轉機構中起著(zhù)連接上車(chē)和底盤(pán)部分的作用，又支承著(zhù)起重機的整個(gè)旋轉部分。如果回轉支承中的鋼球損壞、滾道磨損都將影響回轉機構的工作，嚴重時(shí)回轉機構將出現回轉沉重、發(fā)出噪聲等現象，同時(shí)回轉液壓系統的壓力將超過(guò)額定值。在停止回轉進(jìn)行起吊和卸荷時(shí)，在起落的瞬間，回轉支承向下或向上的振動(dòng)量將過(guò)大，說(shuō)明回轉支承的間隙量已嚴重超標。此時(shí)，應對回轉支承進(jìn)行檢修或更換。般造成機械故障的大致原因是，交叉滾子轉盤(pán)軸承維護保養不夠和使用不當。

  所以為了防止起重機回轉支承能夠正常運轉，我們要注意起重機及其交叉滾子轉盤(pán)軸承的日常保養和維護。當起重機在有較強腐蝕性和粉塵較多的環(huán)境中作業(yè)后，或經(jīng)過(guò)較大的雨水淋過(guò)后，都要及時(shí)進(jìn)行擦拭，對滑道內部加注適量符合要求的潤滑劑，外部涂些防銹油等。應經(jīng)常疏通注油嘴，以防堵塞。應經(jīng)常檢查各處螺栓的松緊程度，防止因螺栓松動(dòng)而使上、下滑道之問(wèn)的間隙過(guò)大，造成鋼球、滾道的磨損。

  一般情況下，使用不當的情況主要有以下兩點(diǎn)：

  是在起吊回轉作業(yè)時(shí)起重機底盤(pán)的水平度找得不好，或在較軟的地面作業(yè)時(shí)4個(gè)支腿墊得不樣結實(shí)，都將導致在整個(gè)回轉行程中有上、下坡的情況，致使回轉速度和所需的系統壓力都不樣，這樣容易造成滾道不均勻磨損，同時(shí)也容易使滾動(dòng)體表皮掉渣或產(chǎn)生裂紋，加速磨損。

  二是斜拉重物，當用起重機的基本臂斜拉、斜吊遠處的重物而達不到目的時(shí)，往往會(huì )錯誤地用回轉機構去斜拉，這樣做是違反安操作規程的，同時(shí)交叉滾子軸承也會(huì )使回轉機構、基本臂都受到損害。

  當回轉液壓系統的壓力較低時(shí)，起重機在空載、輕載的情況下，回轉過(guò)程的聲音、速度等都很正常；重載時(shí)就會(huì )出現回轉困難甚至轉不動(dòng)的現象。產(chǎn)生這種現象的原因是回轉液壓系統的過(guò)載緩沖閥的彈簧變軟所致?；剞D液壓系統的壓力是靠調整過(guò)載緩沖閥的螺釘來(lái)實(shí)現的，這個(gè)調整螺釘還有密封油路的作用，為了保證油路的密封性，這個(gè)螺釘必須擰緊，但這樣也就不能隨意調整彈簧的壓力了。當出現彈簧壓力不夠時(shí)，就只有用在彈簧部加墊圈的辦法來(lái)解決，多數維修廠(chǎng)家也都采用這方法。

  當扳動(dòng)回轉機構的操作手柄使回轉機構開(kāi)始運行時(shí)，如此時(shí)回轉制動(dòng)器與回轉機構不能同步動(dòng)作，交叉滾子轉盤(pán)軸承即回轉制動(dòng)器后打開(kāi)，這樣回轉起來(lái)阻力就過(guò)大甚至轉不動(dòng)。這時(shí)如繼續加大油門(mén)、加大回轉手柄角度，就會(huì )使回轉壓力過(guò)高甚至超過(guò)額定值，導致?lián)p壞其他較薄弱的元件或造成管路泄漏。此時(shí)，需檢修制動(dòng)器油路，清洗或更換油路中的液壓元件，使制動(dòng)器油路保持暢通。