蠕變現象就是一種在應力影響下固體材料緩慢性的移動(dòng)或者變形的趨勢，而且蠕變現象往往是會(huì )根據溫度的升高而加劇，這種情況的產(chǎn)生也是與多方面因素相關(guān)的，那么滾動(dòng)軸承蠕變是什么呢？為什么會(huì )造成蠕變現象呢？實(shí)際上蠕變是滾動(dòng)軸承常見(jiàn)的一種損壞形式，具體怎樣進(jìn)行還需要我們根據具體軸承具體損壞情況去分辨軸承的損壞軸承進(jìn)而判斷軸承要怎么進(jìn)行處理，今天普瑞森小編就來(lái)跟大家聊一聊什么是滾動(dòng)軸承蠕變及造成軸承蠕變的原因，下面就一起來(lái)看看吧！

  一、滾動(dòng)軸承蠕變是什么

  滾動(dòng)軸承蠕變指的是在軸承的配合面上產(chǎn)生間隙時(shí)，在配合面之間相對發(fā)生滑動(dòng)而言。發(fā)生蠕變的配合面呈現出鏡面光亮或暗面，有時(shí)也帶有卡傷磨損產(chǎn)生。對于滾動(dòng)軸承蠕變主要有內圈蠕變和外圈蠕變兩種：

  1、內圈蠕變

  滾動(dòng)軸承內圈蠕變是指軸承內圈與車(chē)軸通過(guò)過(guò)盈配合固定，防止內圈相對車(chē)軸發(fā)生滑動(dòng)。但是，一旦不能保持適當的過(guò)盈量，內圈和車(chē)軸的配合面產(chǎn)生間隙，內圈就會(huì )相對車(chē)軸而滑動(dòng)，這種現象稱(chēng)為內圈蠕變。雖然在內圈蠕變的初期階段，軸承溫度不會(huì )急速上升，但隨著(zhù)蠕變的發(fā)展，內圈達到旋轉狀態(tài)時(shí)，數據就可能會(huì )發(fā)生燒損。因此，要防止蠕變發(fā)生，軸承內圈和軸之間保持適當的過(guò)盈量是非常重要的。同時(shí)，要防止軸承的發(fā)熱損傷，裝備可靠性高的軸承溫度監控系統也是至關(guān)重要的。

  滾動(dòng)軸承內圈蠕變的影響因素：在內圈發(fā)生蠕變的初期階段，未發(fā)現軸承有急劇的溫度上升，軸承溫升與內圈蠕變速度沒(méi)有直接關(guān)系。同時(shí)，內圈蠕變速度增大至旋轉狀態(tài)時(shí)，軸的內圈配合面磨損會(huì )加劇。弄清了軸承在這種狀態(tài)下轉動(dòng)，將會(huì )因軸承的內部損傷，潤滑狀態(tài)老化以及軸承的中心線(xiàn)不重合而導致軸承溫度上升。

  2、外圈蠕變

  滾動(dòng)軸承外圈蠕變是指滾動(dòng)軸承在使用過(guò)程中，存在外圈相對于軸承座發(fā)生緩慢旋轉運動(dòng)的現象，稱(chēng)為外圈蠕變。外圈蠕變會(huì )引起軸承座或者外圈的磨損以及磨損顆粒進(jìn)入軸承內部，導致軸承發(fā)生不良。

  二、造成滾動(dòng)軸承蠕變的原因

  1、內圈蠕變的原因

  （1）溫度，溫度升高，穩態(tài)蠕變速率增大，

  （2）應力，穩態(tài)蠕變速率隨應力增大而增大，

  （3）顯微結構的影響，蠕變是一種對顯微結構比較敏感的性能指標。氣孔 晶粒尺寸 玻璃相等都對蠕變性能有很大的影響。

  2、外圈蠕變的原因

  （1）配合間隙的影響，配合間隙減小時(shí)，蝙變力矩減小，蠕變發(fā)生變得困難。

  （2）滾動(dòng)體個(gè)數的影響，蠕變力矩隨著(zhù)滾動(dòng)體個(gè)數的增加而減小。這是由于滾動(dòng)體個(gè)數增加使得滾動(dòng)體載荷變小，從而抑制了外圈的局部變形。

  （3）外圈壁厚的影響，考慮提高外圈的剛性來(lái)抑制蠕變的發(fā)生，外圈壁厚(與滾動(dòng)體直徑之比)的影響會(huì )隨著(zhù)外圈壁厚的增加蠕變力矩減小，蠕變發(fā)生變得困難。

  以上就是什么是滾動(dòng)軸承蠕變及造成軸承蠕變的原因全部?jì)热?，總的?lái)說(shuō)蠕變是一種不好的現象，是一種故障，是需要進(jìn)行解決的，如果不解決的情況下是會(huì )影響正常使用的，所以我們要知道造成這種現象的原因，并對其進(jìn)行解決，從而保證正常安全的使用。今天普瑞森小編的分享就是這些了，大家如果有什么疑問(wèn)可以進(jìn)行留言或者是電話(huà)咨詢(xún)，普瑞森歡迎您的咨詢(xún)與留言！